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摩拜單車的融資之路

2017-10-09 14:11:48 書問  廖連中 著

  摩拜單車之所以能夠讓如此多的風險投資機構持續參與投資是有原因的。在投資之前,這些風險投資機構對摩拜單車項目進行了高度專業化和程序化的考察,最終被項目說服,然後做出了投資決策。

  時間倒回到2016 年年初,摩拜單車資金短缺,聯合創始人胡瑋煒開始為錢發愁。當時的她根本沒有想到,摩拜單車有一天可以讓各大投資機構趨之若鶩。

  2016 年三四月,胡瑋煒以及其他團隊成員開始四處尋找投資人。但是大多數基金剛聽到摩拜單車“自己重金造單車,租金半小時一塊錢”的模式就沒有了興趣。他們認為這種玩法沒有前途,難以盈利。還有一些投資人與胡瑋煒約好時間見面,後來卻爽約沒有出現。

很快,事情發生了反轉。還不到半年時間,摩拜單車就打了一場漂亮的翻身仗,成為國內火熱的創業項目之一,備受資本寵愛。一位投資人評價說:“摩拜單車不僅是互聯網下的剛性需求,還能得到政府支持,讓用戶開心,說不準就是下一個滴滴出行。這麽好的機會你不抓住,可能瞬間就會錯過幾個億。”
  很快,事情發生了反轉。還不到半年時間,摩拜單車就打了一場漂亮的翻身仗,成為國內火熱的創業項目之一,備受資本寵愛。一位投資人評價說:“摩拜單車不僅是互聯網下的剛性需求,還能得到政府支持,讓用戶開心,說不準就是下一個滴滴出行。這麽好的機會你不抓住,可能瞬間就會錯過幾個億。”

  摩拜單車需要快速融資,是由其高成本的商業模式決定的。與滴滴打車類似,摩拜單車想要大獲成功,就必須通過資金投入快速占領市場,壟斷市場。摩拜單車是如何打動風險投資人的呢?摩拜單車僅僅向投資人講了三點內容。

  如圖所示。
摩拜單車向投資人講的三點內容
摩拜單車向投資人講的三點內容

  首先,用商業方式解決“最後3 ~ 5 公裏”痛點,這是摩拜單車的定位。滴滴出行解決了用戶中長距離的出行難題,但是“最後3 ~ 5 公裏”問題始終困擾著用戶,而摩拜單車通過一個APP 隨掃隨騎,還不依靠電子樁的全新出行方式解決了這一問題。

  使用摩拜單車,用戶可以方便快捷地到達公交地鐵站、購物中心或是在小區裏逛遊。摩拜單車的每個投放點大概有300 ~ 400 輛單車。用戶完成下載APP、註冊賬戶、交付押金、掃碼解鎖等流程後,就可以騎著摩拜單車到附近溜達。

  摩拜單車用商業方式解決了一個社會痼疾,這既滿足了用戶的需求,又有很大的市場。於是,摩拜單車很快得到了熊貓資本認可,完成了 B 輪融資。

  其次,用技術降低維護成本,用信用制度規範用車行為。如何降低維護費用?如何防止不規範用車行為?這是傳統公共自行車系統所面臨的兩大挑戰,也是公共自行車推廣難以普及的原因。第一個問題,如何降低維護費用?

  一輛摩拜單車的誕生過程說明了一切。從輪轂、車體到智能 U 型鎖,摩拜提供一整套獨有的研發和設計方案,以求做到除了好看之余,還得“4 年免維護”。第一,摩拜單車用軸承結構替代了自行車鏈條,解決了自行車“掉鏈子”難題;第二,摩拜單車借鑒汽車工藝,用 5 條幅輪轂去替代傳統 32 條幅結構,增強了自行車的抗擊性;第三,摩拜單車用鋁材替代了鋼鐵,使得車身防水防銹;第四,摩拜單車的輪胎具有防爆功能,抗磨損,不需要充氣;第五,摩拜單車配置的智能鎖內置物聯網和 GPS 芯片,可以通過騎行產生的動能給自行車充電;第六,摩拜單車的車座無法調高,也沒有裝籃筐,可以最大程度上避免損壞;第七,摩拜單車采用橙色輪轂與銀色全鋁車身配搭設計,具有很高的辨識度。
摩拜單車的融資之路

  總之,摩拜單車的設計方案可以大大降低維護費用,這就具備了可行性。至於不規範用車行為,摩拜建立了一套信用制度,防治用戶的不規範用車行為。摩拜單車信用制度的具體規則為:“每位摩拜用戶註冊之初,均擁有 100信用分,每騎一次增加 1 分,舉報 1 次增加 1 分,違規就扣分。若有違停將一次性扣除 20 分,而當信用分低於 80 時,用車單價將提高到 100 元 / 半小時,如果忘記上鎖導致單車遺失,按照協議,需賠償 2 000 元。”另外,用戶還可以通過邀請好友、分享行程、停車位置拍照等行為增加信用分。解決了兩大難題,投資人自然紛紛投懷送抱。

  最後,現在燒錢是為了以後賺大錢。關於摩拜,爭議焦點指向盈利模式。摩拜幾乎從不談論盈利模式,王曉峰也曾經表示:“一輛摩拜單車最初的造價需要 6000 元,隨著原料采購量的增加,才逐漸降低至 3 000 元。”那麽,按照單價 3 000 元的成本、日均使用 5 次、每次 1 塊錢、每年有效騎行時間按 300 天計算,一輛摩拜單車的一年收入是 1 500 元,需要兩年才能收回成本。這並不是一個劃算的買賣,而投資人為什麽會接受一家不會賺錢的公司呢?

  熊貓資本的聯合創始人毛聖博回答了這一問題:“前期硬件成本投入雖然大,但人工運營成本比較低。以目前的速度擴張,待用戶量上來之後,收入渠道就不僅僅是租金那麽簡單,可以做廣告,也可以切入電商,想象空間十分大,我們並不擔心。”也就是說,摩拜前幾年可能會一直燒錢,但如果它熬過去了,就可以像滴滴打車一樣在未來賺大錢。風光的摩拜能走多遠?大家可以期待一下故事的結局。

  
(責任編輯:婁在霞 )
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